Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erforderte der gestiegene Seegüterumschlag mit immer größeren Schiffen einen umfangreichen Um- und Ausbau des Hamburger Hafens. In dieser Zeit wurden auch die Schuppen 52 und 53 des Australiakai gebaut. Das letzte geschlossene Kaiensemble aus der Kaiserzeit steht unter Denkmalschutz.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erforderte der gestiegene Seegüterumschlag mit immer größeren Schiffen einen umfangreichen Um- und Ausbau des Hamburger Hafens. In dieser Zeit wurden auch die Schuppen 52 und 53 des Australiakai gebaut. Das letzte geschlossene Kaiensemble aus der Kaiserzeit steht unter Denkmalschutz.
